Xe BMW sắp được lắp ráp tại Việt Nam?

Đại diện Thaco Trường Hải vừa thông báo về việc lắp ráp các dòng xe ô tô con BMW và xe bus của Mercedes-Benz trong tương lai. Thời gian triển khai cụ thể chưa được hé lộ.

Xe BMW sắp được lắp ráp tại Việt Nam?

Tại Hội nghị về Các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam do Văn phòng Chính phủ tổ chức sáng 19/12, Chủ tịch Trần Bá Dương đã có những chia sẻ về kế hoạch phát triển trong tương của doanh nghiệp. THACO cho biết sẽ mở rộng lắp ráp các dòng xe con BMW và xe buýt của Mercedes-Benz.

Theo tuyên bố từ Chủ tịch Trần Bá Dương, mẫu ô tô con mang thương hiệu BMW sẽ được lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới. Trong khi đó, thời gian cụ thể triển khai công việc chưa được công bố.

Hiện tại, THACO đang nhập mẫu BMW và MINI (thương hiệu thuộc quyền sở hữu của BMW) từ châu Âu. Cùng với đó, khu phức hợp Cơ khí và Ô tô Chu Lai - Trường Hải với quy mô hơn 400 ha nhiều khả năng sẽ là nơi đặt dây chuyền lắp ráp dòng xe này.

"Hiện nay tại Chu Lai, trong thời gian qua, chúng tôi đã làm được tổ hợp cơ khí có cả từ vật liệu thép, cho đến các nhà máy gia công khuôn cho đến gia công các máy móc thiết bị hiện đại, kể cả khâu nhiệt luyện. Ngoài các chi tiết phụ tùng ô tô, chúng tôi cũng làm được cho rất nhiều các doanh nghiệp khác, ví dụ như Doosan Hyundai, Jenro Electric, Microtech (Nhật Bản)… Các công ty của Việt Nam đã đến Chu Lai vì chúng tôi có hạ tầng công nghiệp, máy móc, các trung tâm vật liệu." - ông Dương chia sẻ thêm về khả năng của khu tổ hợp Chu Lai - Trường Hải.

Việc mẫu BMW được lắp ráp tại Việt Nam mở ra cơ hội tiếp cận những chiếc xe Đức giá rẻ hơn cho người Việt. Thuế nhập khẩu ô tô mới từ Châu Âu đang dao động ở con số 74% với mẫu xe có dung tích xy-lanh trên 3.000 cc và 78% với xe dưới 3.000 cc. Khi đổi sang lắp ráp trong nước, những chiếc BMW chỉ phải chịu thuế nhập khẩu đối với linh kiện, phụ tùng thay vì nguyên chiếc như trước.

Theo vị Chủ tịch, trước tiên, những phụ tùng có kích thước lớn, ít công nghệ sẽ được sản xuất bởi THACO. Sau đó, phụ tùng được chuyển giao một phần cho các doanh nghiệp nhỏ. Cụm linh kiện hợp tác thêm với các nhà sản xuất nước ngoài, giúp vấn đề trao đổi các chi tiết và chia sẻ chi phí để phát triển công nghệ trở nên dễ dàng hơn. Nhờ đó, giá thành xe sẽ giảm, dẫn đén giá bán cũng giảm theo. Việc lắp ráp trong nước sẽ giúp BMW tăng sức cạnh tranh với các đối thủ, trong đó có Mercedes-Benz.

Đối với dòng xe hạng sang, Mercedes-Benz là thương hiệu duy nhất có xe lắp ráp trong nước, với đa dạng mẫu mã từ C-Class, E-Class, S-Class đến GLC. Hiện nay, Mercedes-Benz là thương hiệu xe sang có doanh số tốt nhất, với 5.504 xe bán ra thị trường trong 11 tháng đầu năm 2018. Hiện tại, GLC đang nắm giữ danh hiệu xe sang bán chạy số một tại Việt Nam, nên THACO mong muốn lắp ráp dòng xe buýt của thương hiệu này.

Trong khu vực ASEAN, Malaysia là quốc gia đang lắp ráp xe BMW theo dạng CKD. Những mẫu xe CKD tại thị trường này hiện có: 5-Series (530e Sport, 530i M Sport), 7-Series (740Le xDrive), X1 (X1 sDrive20i Sport), X3 (X3 xDrive30i Luxury) và X5 (X5 xDrive40e M Sport).

Tận dụng mức thuế là 0%, THACO cho biết trong thời gian tới sẽ ký kết với Mercedes để sản xuất và bán xe buýt tại Việt Nam, đồng thời xuất khẩu ra thị trường khác trong ASEAN. Với kế hoạch trên, những mẫu xe buýt Mercedes-Benz sẽ có tỷ lệ nội địa hoá ít nhất 40%.

Nguồn: autopro.com.vn