Hotline - 0979 572 297 hoặc 0931966336.
Công ty CP Đầu tư Thương mại An Đô.
168 Phạm Văn Đồng, Xuân Đỉnh, Bắc Từ Liêm, HN.
*******************************************.
Ford Everest sử dụng công nghệ Turbo tăng áp điều khiển cánh (VGT) giúp Turbo tăng áp luôn được duy trì ở tốc độ lớn ngay cả khi động cơ hoạt động ở tốc độ thấp.
Điều này rất quan trọng vì đã giảm “sức ì Turbo” giúp tăng công suất động cơ đồng thời cũng rất tiết kiệm nhiên liệu.
Bên cạnh đó, Everest cũng được trang bị hệ thống truyền động cầu sau và bộ vi sai hạn chế trượt.
Hệ thống truyền động cầu sau rất phù hợp với điều kiện đường xá Việt Nam.
Ford Everest hoạt động rất hiệu quả và mạnh mẽ ngay cả đường thành phố và đường địa hình, đèo dốc cả trong tất cả các điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất.
Bộ vi sai hạn chế trượt giúp xe Everest trong trường hợp đi vào đường lầy, người lái xe có thể dễ dàng điều khiển xe thoát khỏi vũng lầy nhờ hoạt động của bộ vi sai hạn chế trượt. Không cần thao tác gì đặc biệt, người lái xe chỉ việc nhấn ga và lái xe vượt qua vũng lầy.
Ford trang bị cảm biến gia tốc cho Everest làm việc kết hợp với hệ thống ABS/EBD, không chỉ phân phối áp lực phanh cần thiết đến các bánh xe, nó xác định mức độ giảm tốc của xe để cung cấp thêm lực phanh lớn hơn trong trường hợp cần thiết.
Everest trang bị hệ thống ABS 3 kênh đảm bảo bánh xe không bị hãm cứng khi phanh gấp và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD giúp tối ưu hóa việc phân phối lực phanh đến từng bánh xe.
Giúp người lái xe có thể điều khiển xe tránh được các nguy hiểm trên đường, đặc biệt khi phanh trên các bề mặt đường trơn trượt.
Ford Everest là dòng xe duy nhất trong phân khúc SUV được trang bị túi khí phía trước và bên hông cho hành khách và người lái, sẵn sàng bung bất tính năng bảo vệ nhạy bén, giúp an toàn hơn.
