Tính thực dụng của Attrage được thể hiện ngay ở thông số kích thước. Tuy không quá dài để đạt độ sang trọng nhất định nhưng đủ độ cao gầm để có thể lội nước tốt. Cụ thể, Attrage có chiều dài cơ sở 2550mm, kích thước dài, rộng, cao là 4245, 1670, 1515mm, cùng khoảng sáng gầm 170mm. Rõ ràng đây là khoảng sáng của 1 chiếc gầm cao, vượt hơn nhiều so với những gì khách hàng trông đợi ở 1 chiếc sedan B.
Quan sát từ phần đầu xe, khách hàng có thể thấy được điểm nhấn là thiết kế lưới tản nhiệt kiểu hình lục giác. Thiết kế này được tạo hình bởi các thanh ngang mạ crom sáng bóng, tăng độ lung linh cho đầu xe. Tuy nhiên, nếu khách hàng cần tìm 1 sự liên kết nào ở phần đầu xe thì thật là khó. Bởi lưới tản nhiệt và cụm đèn trước nằm rời rạc nhau nên không thật sự tạo được ấn tượng rõ ràng nào.
Cụm đèn của Attrage MT Eco cũng dừng lại ở mức đủ dùng với bóng chiếu halogen. Với bóng chiếu này cùng thiết kế với các đường bo tròn nên cũng không tạo được vẻ sắc sảo, tinh tế cần thiết.
Thấp xuống phía dưới hốc hút gió sơn đen mạnh mẽ, nhưng lại thiếu đèn sương mù. Hai chi tiết này cũng không quá cầu kỳ nhưng làm cho phần đầu xe thiếu cân đối và đủ đầy hơn.
Mitsubishi Attrage MT Eco được trang bị gương chiếu hậu cùng mài thân xe và chỉnh điện, cùng với đó là 1 bộ mâm đúc 15inch. So với các đối thủ khác thì có vẻ như trang bị trên Attrage MT Eco có vẻ nghèo nàn hơn. Tuy nhiên, Attrage cũng tạo được sức hút với các đường dập nổi vuốt dài theo hông xe.
Ở phía đuôi xe, nếu khách hàng tinh ý thì sẽ nhận ra cụm đèn hậu của Attrage hao hao giống thiết kế của ông trùm Vios. Vẫn là kiểu vuốt ngang từ hông sang, giáp mí với phần nắp cốp.
