Tháng 5/2019: Hyundai Kona bán chạy nhất phân khúc, tiếp tục qua mặt Ecosport

Theo số liệu bán hàng từ Hyundai Thành Công, tháng 5/2019, Hyundai Kona tiếp tục là mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất phân khúc hiện nay. Theo đó, "cựu vương" Ford Ecosport đành ngậm ngùi đứng ở phía sau do doanh số liên tục sụt giảm kể từ đầu năm 2019 đến nay.

Tháng 5/2019: Hyundai Kona bán chạy nhất phân khúc, tiếp tục qua mặt Ecosport

Phân khúc SUV đô thị năm 2019 ghi nhận những cái tên đáng chú ý như Ford Ecosport, Hyundai Kona, Honda HR-V, Ssangyong Tivoli. hay Suzuki Vitara. Chính sự góp mặt của các tân binh Kona và HR-V đã mang đến một cục diện mới trong phân khúc độc tôn bấy lâu nay của Ecosport. 

Miếng bánh thị phần SUV đô thị ngày càng bị chia nhỏ hơn và sự đột phá vượt trội của Hyundai Kona đã đẩy lùi Ford Ecosport. Theo nhận định của giới chuyên gia, ngôi vương SUV đô thị bán chạy nhất năm 2019 nhiều khả năng sẽ rơi vào tay Kona. 

Cụ thể, chỉ trong 4 tháng đầu năm 2019, theo công bố của Hyundai Thành Công HTC, Hyundai Kona hiện đang nắm giữ vị trí số 1 phân khúc với doanh số cộng dồn lên đến 2.174 xe bán ra. Chỉ tính riêng tháng 4/2019, con số này là 525 xe. 

Doanh số bán xe Ford Ecosport tiếp tục sụt giảm kể từ đầu năm 2019

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán xe cộng dồn 4 tháng đầu năm của Ford Ecosport chỉ đạt 1.435 xe. Khoảng các giữa vị trí số 1 và số 2 lên đến 739 xe. Tính riêng tháng 4 vừa qua, mẫu SUV cỡ nhỏ của Mỹ chỉ giao được 358 xe, giảm 11 xe so với tháng trước đó. Đây không phải là lần đầu tiên Ecoport chứng kiến sự sụt giảm đáng buồn này. 

Đây chính là một trong những nguyên nhân chính đưa Hyundai Kona lên vị trí cao nhất trong phân khúc những tháng đầu năm 2019. 

Đơn vị: xe

Khi khoảng cách doanh số không quá lớn thì còn quá sớm để tìm ra mẫu SUV đô thị bán chạy nhất Việt Nam năm 2019. Tuy nhiên, trong bối cảnh đối thủ Kona ngày càng hút khách nhờ thiết kế trẻ trung cùng nhiều tính năng hiện đại và mức giá tương đối hấp dẫn, Ford Ecosport sẽ phải đối mặt với không ít chông gai để cán đích trước. Cộng thêm "phốt" triệu hồi để sửa lỗi ghế ngồi, chưa bao giờ vị thế Ford EcoSport lại bị lung lay như ở thời điểm hiện tại kể từ khi mở bán tại thị trường Việt.

Được biết, Vitara nhà Suzuki đã ngừng bán tại Việt Nam từ đầu năm 2018 do vướng phải Nghị định 116 về việc siết chặt xe nhập khẩu. Do đó, cuộc chiến doanh số trong phân khúc chỉ còn lại 4 cái tên Kona, Ecosport, HRV và Tivoli. Trong đó, Tivoli  không quá hấp dẫn do mẫu mã và yếu tố thương hiệu, HRV là mẫu xe nhập khẩu với giá bán "chát" lên đến (786 - 871 triệu đồng). Do vậy, sân chơi dường như chỉ dành cho 2 mẫu xe lắp ráp Hyundai Kona và Ford EcoSport. Nếu mẫu xe Mỹ không có bất kỳ kế hoạch thay đổi nào thì sớm muộn cũng phải nhường ngôi cho đối thủ mới đến từ Hàn Quốc. 

Nguồn: xe.thanhnien.vn