Đăng ký Đăng nhập Đăng tin mua bán xe

Ô tô lắp ráp nội địa chiếm ưu thế tại Việt Nam

16/04/2018

Mặc dù thị trường ô tô Việt Nam khá ảm đạm trong 3 tháng đầu năm 2018 nhưng doanh số của ô tô lắp ráp trong nước lại tăng trưởng.

Ô tô lắp ráp nội địa chiếm ưu thế tại Việt Nam 1

Ô tô lắp ráp nội địa chiếm ưu thế tại Việt Nam

Theo báo cáo của VAMA, doanh số bán hàng của thị trường ô tô Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2018 đạt 58.558 chiếc, giảm 2% so với cùng kỳ 2017. Nhờ vào các tác động từ việc khan hiếm ô tô nhập khẩu và doanh số liên tục giảm, ô to lắp ráp nội địa lại có mức tăng trưởng đáng kể.

Toshio Kuwahara, Tổng Giám đốc Honda Việt Nam cho hay, do không thể mua được ô tô nhập khẩu, phần lớn khách hàng chọn đặt mua xe hơi lắp ráp nội địa, điển hình là mẫu Honda City của hãng. Nhờ vào mẫu xe này, Honda Việt Nam có thể duy trì được mức tăng trưởng 26% trong ba tháng đầu năm. Được biết, mức tăng trưởng của Honda Việt Nam sẽ cao hơn nếu mẫu CR-V không vướng Nghị định 116.

Trong khi đó, THACO và Toyota Việt Nam cũng có mức tăng trưởng khá tốt trong bối cảnh thị trường sụt giảm sức mua. Điển hình là Toyota Việt Nam dù giảm doanh số bán hàng 8% nhưng chiếm lĩnh thị phần 1% và mảng lắp ráp tăng 32%. THACO cũng không thua kém khi Kia, Mazda và Peugeot có mức tăng trưởng lần lượt là 15%, 33% và 1.185%.

Ô tô lắp ráp nội địa chiếm ưu thế tại Việt Nam 2

Riêng Toyota Việt Nam trong 3 tháng đầu năm bán được 12.235 xe lắp ráp đối với các mẫu Camry, Corolla Altis, Vios và Innova. Đứng đầu là Toyota Vios với 6.239 chiếc, tăng 50%, còn Corolla Altis, Camry và Innova cũng lần lượt có mức tăng là 40%, 25% và 10%.

Nhờ đó, 3 mẫu ô tô Toyota gồm Vios, Innova và Corolla Altis chiếm vị trí trong top 10 xe đắt hàng nhất quý I/2018, Camry giữ vị trí thứ 13.

THACO chiếm ưu thế hơn nhờ ít bị tác động bởi Nghị định 116 khi 3 thương hiệu Kia, Mazda và Peugeot đều lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, Kia Quoris nhập khẩu từ Hàn Quốc không có doanh số trong quý I. Kia lần đầu tiên bán được hơn 7.000 chiếc, tăng 23% so với 3 tháng đầu năm 2017. Hai mẫu xe ăn khách nhất của Kia là  Morning và Cerato lần lượt có doanh số bán hàng là 3.200 xe và 2.600 xe.

Mazda Việt Nam cũng không thua kém khi bán được 9.172 xe, tăng hơn 1,3 lần so với cùng kỳ 2017. Hai mẫu xe bán được nhiều nhất là Mazda3 với 2.108 chiếc, và CX-5 với 1.811 chiếc.

Ngược với tình trạng khả quan của xe lắp ráp nội địa, các hãng ô tô nhập khẩu lâm vào tình trạng tăng trưởng âm trong đồng thời gian trên. Đơn cử GM Việt Nam với con bài Chevrolet Colorado giảm 12%, còn Ford Việt Nam giảm 22%.

Tổng thể thị trường ô tô Việt Nam 3 tháng đầu 2018 giảm so với năm 2017. Tuy nhiên, cơ cấu và thị phần dần thay đổi khi xe CKD tăng 4.000 chiếc, còn xe CBU giảm 8.000 chiếc.

Nhiều chuyên gia cho rằng, trong thời gian tới vấn đề cung cấp xe nhập vẫn chưa được giải quyết nhiều. Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhập khẩu cũng cho hay đã xin được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cho các ô tô xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia. Được biết, các mẫu mới của Toyota bao gồm Wigo, Avanza hay Rush, và Yaris bản nâng cấp, Chevrolet với mẫu Trailblazer và Tiguan Allspace và Cross Polo của Volkswagen sẽ sớm về Việt Nam.

Nguồn: autopro.com.vn

Tin đã lưu