Chiêm ngưỡng chiếc siêu xe Audi R8 "cưa đôi" duy nhất trên thế giới

Tại nhà máy Neckarsulm - Đức, hãng xe Audi trưng bày một chiếc siêu xe R8 đặc biệt được ghép từ một nửa phiên bản R8 V10 Plus và một nửa còn lại là bản đua R8 LMS.

Được gọi với cái tên "Transformer", mẫu siêu xe Audi R8 đạ biệt này là sản phẩm của 4 kỹ sư của hãng trong suốt 1 tháng, với mục đích là giúp người xem hiểu được mối liên hệ giữa chiếc Audi R8 bản thương mại với phiên bản xe đua R8 LMS.

Cụ thể, ở nửa trái của chiếc xe chính là phiên bản R8 V10 Plus dân dụng. Trình làng lần đầu vào tháng 3/2015 tại triển lãm Geneva, Audi R8 thế hệ thứ 2 được xem là một bước "tiến hóa" so với phiên bản đầu tiên với phần thân xe có thiết kế góc cạnh và hiện đại hơn hẳn.

Gi ống với thế hệ đầu, mẫu Audi R8 vẫn sử dụng động cơ V10 5.2l nạp khí tự nhiên, sản sinh công suất 602 mã lực trên bản thể thao V10 Plus và 533 mã lực trên phiên bản thường. Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động 4 bánh quattro đi kèm hộp số 7 cấp S-Tronic.

Cũng tại triển lãm Geneva 2015, Audi đồng thời ra mắt phiên bản đua của mẫu R8 thế hệ mới là R8 LMS. So với phiên  bản R8 thường, R8 LMS có ngoại hình "chiến" hơn nhiều so với bộ widebody cực rộng, cánh đuôi lớn ở phía sau,các cánh khuếch tán cũng như bộ mâm siêu nhẹ kèm lốp trơn của Michelin.

Phía bên trong, nội thất của xe hoàn toàn thiếu vắng những trang bị tiện nghi của 1 chiếc R8 bình thường, chỉ giữ lại bảng táp-lô với nút điều khiển, ghế thể thao và bộ khung thép chống lật bao quanh khoang lái và vô-lăng đua không túi khí. Phiên bản R8 LMS sở hữu khung xe cứng hơn 39%, nhưng trọng lượng chỉ có 1225 kg thay vì 1630 kg như bản R8 thường.

Audi R8 LMS 2016 hội tụ nguồn sức mạnh ít hơn R8 V10 Plus phiên bản thương mại với sức mạnh đạt 585 mã lực bởi quy định của giải đua GT3 bắt buộc các xe tham gia chỉ tối đa 585 mã lực. So với thế hệ cũ, động cơ của Audi R8 LMS 2016 chạy 20.000 km mới cần sửa chữa và nó cũng là một trong những chiếc xe đua sở hữu động cơ bền nhất giải GT3.

Tất cả sức mạnh động cơ được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp. Audi chỉ phân phối R8 LMS cho những khách hàng và đội đua muốn tham gia các giải đua GT3 với mức giá hơn 402,000 USD (hơn 8 tỷ đồng). Bên cạnh đó, chiếc xe này còn được sử dụng ở giải đua riêng R8 LMS Ultra do hãng xe Audi tổ chức.

Nguồn: www.vtc.vn